前面展望 速度計付き 近鉄大阪線快速急行松阪行き ５２００系運用 特急並みの速さで紀伊半島を横断。
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- 近鉄大阪線の松阪行きの快速急行、速度計付きの前面展望です。２０２０年のダイヤ改正で誕生しました。10年、20年前はこのような快速急行が多かったのですが、ダイヤ改正で減る傾向にありましたが、復活しました。
大阪線の快速急行は鶴橋を出ると、特急の止まる布施駅を通過して、約20分間止まらず、五位堂に止まります。また、名張まで特急のように走ります。
大和八木での停車時間、榛原での特急通過待ち時間
名張での特急退避時間、伊勢中川での停車時間を
カットしています。
同じ松阪行き快速急行の側面展望↓
• 近鉄快速急行松阪行き 側面展望左側（大阪上本...
また、ミスにより
室生口大野から松阪間において
◯◯→◯◯の字幕が出発した後、少し遅れてます。
弥戸ではなく弥刀です。
ご了承下さい。
弥刀のとは刀です
教えて頂きありがとうございます。
2610系所定運用になってから1年以上経ちました。次のダイヤ変更で5200系所定に戻って欲しいです
土休日に運転されてる快急ですね。快急もですが5200の大阪線運用も減ってますね。
速度計かっこいいですねー
近鉄大阪線の大阪上本町行きの方の快速急行は全部名張か青山町が始発で伊勢中川方面から来る快速急行が1本も無いのはなんでですか？
2012年より前はそのような快速急行はたくさん運行されていましたが、近鉄の経営合理化で多くの快速急行が急行に格下げとなって、多くの電車は伊勢中川方面から名張行きの急行となって、そこから種別を変えて快速急行となるダイヤになったんだと思います。
き、貴重なクロスシート